Projet de rénovation du « Château de Limelette » - Réponse du GRACQ à l'enquête publique

Action & lobby

Projet de rénovation du « Château de Limelette » - Réponse du GRACQ à l'enquête publique

Analyse des aspects "mobilité"

Le chateau de Limelette va faire peau neuve et une demande de permis unique (regroupant les permis d'urbanisme et d'environnement, ndlr) a été introduite pour sa rénovation et son réaménagement. Ce projet ayant des impacts importants sur la circulation à Limelette, le GRACQ a donné son avis lors de l'enquête publique organisée du 23 décembre 2020 au 15 janvier 2021. Toutes les réflexions portées par le GRACQ sont reprises dans le courier ci-dessous adressé au Collège communal.

 

Madame la Bourgmestre, mesdames et messieurs membres du collège échevinal et du conseil communal,

Nous avons pris connaissance de l’enquête publique relative au projet de rénovation du « Château de Limelette » par la société Everland et nous voulons y réagir en tant qu’association cycliste.

Problèmes relevés sur le plan de la mobilité :

  • L'accès à ce cul de sac ne peut se faire que par la rue Charles Dubois, étroite, tortueuse, et peu adaptée au trafic autre que celui de quartier résidentiel (personnel, fournisseurs et clients, sans compter la période de chantier et les camions) ;
  • L'immense parking qui est un chancre en bordure de la zone Natura 2000 ;
  • Un sentier traverse le site et le parking ;
  • Les accès pompiers sur le "cheminement vélo" vers Louvain la Neuve.

Réflexion et demandes du Gracq :

  • Trouver des solutions pour la rue Charles Dubois pour y diminuer autant que possible la circulation automobile qui y serait multipliée par six selon l’étude de mobilité commandée par la société Everland:
    • Prévoir des navettes qui pourraient partir des gares et/ou d'un stationnement en vallée ;
    • La commune prévoirait elle-même (et non le promoteur) un plan de mobilité à imposer en le glissant dans des charges d'urbanisme donc aux frais du demandeur ;
    • Examiner les possibilités d’aménagements de la rue Charles Dubois afin que la priorité reste donnée aux usagers actifs.  Par exemple, mise à 30km/h  (ou moins?) avec contrôles réguliers, mise en place d’une rue cyclable, réalisation de marquages au sol et de balises spécifiques pour les vélos, etc. ;
    • Demander à l’hôtel d’informer systématiquement sa clientèle et son personnel des modalités de circulation qui auront été choisies pour la rue Charles Dubois.
  • Concernant le parking :
    • Comme l’hôtel déclare ne pas avoir besoin de près de 300 places, le diminuer en proportion et le verduriser / le rendre perméable aux pluies ;
    • Prévoir des emplacements vélos dans le site couverts, fermés et sécurisés pour le personnel et les clients venant avec leurs vélos ;
    • Positionner des emplacements vélos sécurisés et couverts pour les promeneurs se rendant dans le bois de Lauzelle ;
    • Prévoir des bornes de recharge sur ces emplacements ;
    • Prévoir des emplacements pour des voitures partagées et des bornes de recharges pour voitures.
  • Protéger le chemin allant vers Louvain la neuve :
    • N'autoriser que l'accès aux véhicules pompiers (c'est-à-dire utilisation quasi nulle) ;
    • Ce point est prévu dans le dossier à l'inverse de l'ancien aménagement qui faisait passer les services de l'hôtel).
  • Conserver le cheminement traversant le parking.

 Nous vous remercions d’avance de prendre en considération ces remarques.

Nous vous d’agréer, Madame la Bourgmestre, mesdames et messieurs membres du collège échevinal et du conseil communal, l’expression de nos sentiments distingués.  

Pour le Gracq d’Ottignies-Louvain-la-Neuve,